معرفی وبلاگ هبوط

هزارها سال از هبوط انسان می گذرد و در این پهنه تاریخ که صحنه گذار از باطل به سوی حق است٬ چه ظلم ها که نرفته است و چه خونهای مطهر که بر زمین نریخته است. دنیا زیباست اما زیبایی ظاهر را چه سود٬ آنجا که عدالت نیست و زشت سیرتان بر جهان حکم میرانند

مطالب بالا بخشی از مطلب نوشته شده توسط دوست گرامی ما جانباز ۷۰٪ قطع نخاعی محمد مهین خاکی در وبلاگ هبوط است.

ورود این جانباز گرامی که صاحب فکر و اندیشه ای روشن و عمیق و دقیق به مسائل سیاسی اجتماعی هستند به عرصه وبلاگ نویسی را تبریک عرض می کنیم و به فال نیک می گیریم باشد که مقدمه ای باشد برای حضور بیشتر و بهتر جانبازان دیگر در این عرصه

هبوط وبلاگی است که ضمن آنکه به تحلیل و نقد مسائل سیاسی اجتماعی می نشیند خوانندگانش را با نقل بخشی هایی از یک رمان بلند سرگرم می سازد

به امید موفقیت این برادر بزرگوار

اشک‌های مقدس مرد آرام از چشمان و گونه‌اش سُر خورد و روی لباسش چکید.

کسی که چشم‌بند او را باز می‌کرد ندید که این مرد چگونه درهم شکسته و اینک تمام حیثیت خود را جمع کرده در اشک‌هایش و آرام میگرید.

مژگان بلند مرد حسابی خیس شده و چشمان درشت و زیبایش خیره مانده بود به فضای کوچک سلول انفرادی در زندان اوین

معرفی وبلاگ ساقی نامه

اگر چشمت به من لبخند می زد

چندی است که برادر جانباز ۷۰٪ قطع نخاعی مان؛ شاعر گرانسنگ و توانا

استادبهروز ساقی با راه اندازی وبلاگ ساقی نامه به جمع وبلاگ نویسها

پیوسته است. ورود ایشان را تبریک می گویم و برایشان آرزوی توفیق و

سلامتی داریم.

تاکنون چندین کتاب از سروده های ایشان به چاپ رسیده است از جمله:

گلستان و آتش

در ردیف باران

خم می نی

دوستان می توانند آخرین سروده های این شاعر توانای کشورمان را در این وبلاگ بیابند

اگر چشمت به من لبخند می زد

مرا با آسمان پیوند می زد

اگر لبخند شیرینت نمی بود

خداوندا از چه طرح قند می زد

اگر می خواست رویت را نبینم

به دست و پای دیده بند می زد

غم عشق از دل ما بازمی کرد

به جان هر چه بی دردند می زد

نبود از یوسف این تقوا توقع

زلیخا چون تو گر ترفند می زد

چه می شد گر که” ساقی” هم زمانی

از آن گلباده جامی چند می زد

مرا با آسمان پیوند می زد

انگار بدون ما نمی گردد چرخ

شعری از وب لاگ ساقی نامه

می گرددو برخطا نمی گردد چرخ

از خواست حق جدا نمی گردد چرخ

از بس که به روی چرخ ما چرخ زدیم

انگار بدون ما نمی گردد چرخ

حکایت آش نخورده ما و شیرین کامی بعضی ها

در شرایطی که صنعت خودروسازی کشور نخواسته یا نتوانسته خودروهایی ایمن و مناسب برای استفاده معلولین و جانبازان تولید کند اقدام  دولت در صدور مجوز معافیت گمرگی برای واردات خودرو مناسب برای جانبازان اقدامی شایسته و قابل تقدیر است.

اما آنچه این روزها موجبات نگرانی و دلمشغولی جانبازان را فراهم آورده اینست که نکند این امکان فراهم آورده در سایه بی تدبیری و یا کج سلیقگی مسئولین مربوطه به نقمت و معضلی برای آنان تبدیل شود.

عمده نگرانی در اینجاست که فرصتی که دولت محترم فراهم آورده تا با توجه محدودیت های ساختاری در بخش حمل و نقل جامعه و مشکلات و ناتوانی های جسمی و حرکتی ، جانبازان بتوانند از وسیله نقلیه مناسب و ایمن برای تردد خود استفاده کنند تبدیل به بازار مکاره ای شود که  کام دلالان خودرو را شیرین کند و  تنها بدنامیش یزای جانبازان بماند

این نگرانی چندان بی مورد نیست  موارد مطروحه زیر بخشی از عوامل ایجاد نگرانی است

۱- عدم اطلاع رسانی درست

بسیاری از جانبازان از کم و کیف این معافیت و نحوه و چگونگی وارد کردن خودرو و قیمت های خورو هزینه های گمرگی  و عوارض و میزان واقعی معافیت ها و  .... بی خبرند و هیچ مراجع و مرکزقابل اعتمادی که یک راهنمایی درست به آنها بدهد وجود ندارد لذا امکان دارد دلالان خودرو با دادن اطلاعات گمراه کنند این امتیاز را به قیمت ناچیزی از دست جانبازان بگیرند

۲- بسیاری از جانبازان توانایی مالی برای خرید و وارد کردن یک خودرو مناسب وضعیت خود ندارند و لذا ناچارا برای تامین هزینه مالی باید دست به دامن واسطه ها و دلال ها شوند 

۳- عقل حکم می کند حال که تق ی به توقی خورده و فرصتی فراهم شده و امتیازی در نظر گرفته شده حداکثر استفاده را از آن کرد استفاده حداکثری از معافیت گمرگی 40 میلیون تومنی به معنی وارد کردن خوردو با قیمت بالاست که کمتر جانبازی توانایی نگهداری آنرا دارد و لذا ناچار به فروش است در اینجا که به قول معروف همه راه ها به جیب دلال ها ختم می شود.

چه میشود کرد.

حال که توجه مسئولین امر برا قرار گرفته که مشکلی از مشکلات جانبازان حل کنند آیا واقعا بهتر از این نمی شود عمل کرد ؟

چند پیشنهاد که به ذهن حقیر می رسید در اینجا ذکر می کنم:

۱- برگزاری نمایشگاه خودروهای ویژه معلولین

مسئولین امربا اعلام برگزاری نمایشگاه خودرو و تجهیزات مناسب معلولین از شرکت های خودرو ساز داخلی و خارجی دعوت کنند آخرین خودروهای تولیدی خودرو در معرض دید قرار دهند .

این کار چند حسن دارد

اولا – جانبازان و معلولین با آخرین تکنولوژی ها روز دنیا در این رابطه آشنا می شوند

دوم- توانایی ها صنعت خودروساری کشور در مقایسه با خودروسازان جهان در زمینه تولید خودرو مناسب با معلولین به نمایش درمی آید

سوم –با انتخاب نوع ماشین درخواستی از سوی جانبازان مشخص می شود مثلا 500 جانباز این مدل ماشین می خواهند  این 500 مورد را یکجا و مستقیما به شرکت تولید کننده خارجی سفارش داده می شود با توجه به حجم بالای سفارش می شود خودروها را تخفیف ویژه خرید

۲- واگذاری این معافیت به نمایندگی های شرکتهای تولید کننده خودرو در داخل کشور

جانباز به هر نوع ماشینی که علاقه مند بود به آن شرکت مراجعه کند و با واگذاری امتیاز،  ماشین مورد نظر خود را تحویل بگیر حال اگر میزان امتیاز بیش از قیمت خودرو بود مابقی را نقدا دریافت کند و اگر کمتر بود نقدا به آن شرکت پرداخت کند

نقدی بر شیوه تبلیغات و اطلاع رسانی جامعه در باره ایثارگران

انتقاد شدید مشاور وزیر ارشاد از شیوه اطلاع رسانی در ارائه خدمات به جانبازان و

ایثارگران

قدرت الله رحمانی"جانباز قطع نخاع و مشاور وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی در امور ایثارگران در نشست رشورای مشاوران وزیران و رؤسای دستگاه های اجرایی در امور ایثارگران،طی سخنانی با عنوان «نسبت اصلاح الگوی مصرف با رفتار جامعۀ ایثارگری» به نقد شیوه اطلاع رسانی در زمینه خدمت رسانی به جانبازان پرداختند که ابتدا بخشهایی از آن  به نقل از  «فاش نیوز» و سپس متن کامل آن در ادامه مطلب درج می شود

متأسفانه عملکرد تبلیغات رسمی ما طی سال های بعد از جنگ به گونه ای بوده که بخشی ازجامعه ایثارگری ما را وارد مسابقه نامبارک مصرف گرایی کرده است.الان این صفی که پشت در بنیاد شهید برای احراز جانبازی یا گرفتن درصد جانبازی درست شده به خاطر این است که در این سال ها علی الدوام تبلیغ کرده ایم که فلان امتیاز را به جانباز و ایثارگر داده ایم یا می دهیم.جامعه تصور می کند هرچه امکانات و منابع هست انگار دارد به ایثارگران تخصیص داده می شود.آیا واقعاً این جوری است!؟

یا این طرح واگذاری پلاک ویژه جانبازان ؛ یک دعوایی به راه می افتد سر این که پلاک را فقط به جانباز بدهیم یا به معلولان هم بدهیم! اصلاً یکی از آسیب های جدی در بحث ترویج فرهنگ ایثار و شهادت ، همین جنبۀ تقدس  دادن به همه چیز و همه کس است.اصلاً چه معنی دارد که ما بیائیم امتیاز ورود به طرح ترافیک را جنبۀ ارزشی بدهیم؟

رای اصلاح روش های خدمت رسانی به ایثارگران و در رأس همه این روش ها ، روش اطلاع رسانی و انعکاس رسانه ای خدمات و تبلیغات رسمی مان باید یک تجدید نظر اساسی بکنیم.جوری عمل نکنیم که انگار جانبازان و ایثارگران تافتۀ جدا بافته اند و انگار در این کشور منابع کمیاب را به ضرر کل جامعه دارند خروار خروار خرج ایثارگران می کنند! به خدا این برای فرهنگ ایثار و شهادت و قناعت و پرهیز از اسراف و مصرف گرایی اصلاً خوب نیست.

ابرازنگرانی رئیس بنیاد شهید نسبت به سوء استفاده از معافیت گمرکی

رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران نسبت به سوء استفاده سوداگران از امتیاز معافیت گمرکی واردات خودرو برای جانبازان ابراز نگرانی کرد 

دکتر"حسین دهقان" در گفت و گو با «فاش نیوز» با اشاره به مصوبات اخیر هیئت دولت دربارۀ معافیت گمرکی واردات خودرو برای جانبازان گفت :ما به عنوان نهاد ارائه کنندۀ خدمت به جانبازان موظف بودیم این مصوبات حمایتی را از دولت برای جانبازان بگیریم  

، اما در مرحلۀ اجراء این خود جانبازان عزیز ما هستند که باید مراقبت بکنند تا سودجویان از این تسهیلات حمایتی سوء استفاده نکنند. 

وی افزود : اخیراً گزارش هایی به ما رسیده است که دلالان بازار خودرو با برخی از جانبازان واجد شرایط بهره مندی از معافیت گمرکی وارد مذاکره شده اند تا در قبال پرداخت وجه نقد از امتیاز آنها استفاده کنند که اگر چنین اتفاقی بیفتد حیثیت جانبازان بزرگوار ما به شدت مخدوش خواهد شد و درستی تدبیر و تصمیم بنیاد شهید و دولت در اعطای این تسهیلات زیر سوال خواهد رفت. 

رئیس بنیاد شهید پیشنهاد کرد به منظور پیشگیری از این اتفاق ناپسند ، کارگروه مشترکی متشکل از نمایندگان جانبازان واجد شرایط بهره مندی از این امتیاز و کارشناسان بنیاد بر چگونگی اجرای مصوبۀ دولت در این باره نظارت کند تا حیثیت و منافع جامعۀ جانبازی توأماً ملاحظه و مراعات شود. 

دکتر دهقان افزود : به نظرم گروه های پیگیری جانبازان - که هم اکنون به طور خود جوش فعال هستند و امور مخصوص هرگروه از جانبازان را به صورت تخصصی پیگیری می کنند - بهترین گزینه برای هدایت این موضوع می باشند.

وی در توضیح جزئیات پیشنهاد حود اظهار داشت :کارگروه مشترک جانبازان و کارشناسان بنیاد می تواند دستورالعمل هایی را برای کنترل و مدیریت بهره مندی از این امتیاز و جلوگیری از مفاسد آن طراحی و اجراء کند.

معاون رئیس جمهور و رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران افزود : از جمله راه کارهای اجرای صحیح این مصوبه، مذاکره و توافق با شرکت های معتبر خودروساز داخلی به منظور تولید خودروهای مناسب سازی شده برای هریک از گروه های جانبازی در قبال استفاده از مزایای تسهیلات مذکور است به نحوی که جانبازعلاوه بر دریافت رایگان یک دستگاه خودروی مناسب سازی شده ، ما به التفاوت مبلغ استفاده شده از معافیت گمرکی را نقداً از شرکت خودروساز دریافت کند.

دکتر حسین دهقان در پایان تأکید کرد : ما به عنوان نهاد خدمت رسان به جانبازان ترجیح می دهیم جانبازان بهترین و سالم ترین استفاده را از مزایای این مصوبه ببرند و لذا از بین دوگزینۀ وارد کردن خودروی خارجی یا استفاده از خودروی مناسب سازی شدۀ داخلی ، انتخاب خاصی را توصیه نمی کنیم ، فقط تأکید داریم منافع این تسهیلات - به جای سوداگران و سودجویان - به خود جانباز برسد و مهم تر از آن حرمت و حیثیت جانبازان عزیز ما دستخوش سوداگری مفسده جویان اقتصادی نشود 

معافیت همه جانبازان از پرداخت عوارض گمرگی واردات خودرو

بر اساس مصوبه جدید ریاست جمهوری همه جانبازان حتی جانبازان زیر ۲۵ ٪ نیز می توانند با

استفاده از معافیت گمرگی تعیین شده برای استفاده شخصی یک خودرو  وارد کنند  البته به

شرط ۵ سال عدم فروش

جانبازان 50 الى 69درصد تا سقف 25میلیون تومان

جانبازان 35 الى 49درصد تا سقف 20میلیون تومان

جانبازان 25 الى 34درصد تا سقف 15میلیون تومان

جانبازان کمتر از 25درصد تا سقف 10میلیون تومان

اما اینکه مصوبه چگونه از طرف بنیاد اعمال میشود و جانبازان برای استفاده از این فرصت چه باید

بکنند فعلا خبر ندارم به محض خبر شدن به اطلاع می رسانم

بگزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت:

بر اساس مصوبه هیئت وزیران جانبازان 50 الى 69درصد تا سقف 25میلیون تومان، جانبازان 35 الى 49درصد تا سقف 20میلیون تومان، جانبازان 25 الى 34درصد تا سقف 15میلیون تومان و جانبازان داراى درصد از کارافتادگى کمتر از 25درصد تا سقف 10میلیون تومان از پرداخت سود بازرگانى به ازاى ورود فقط یک دستگاه خودرو و قطعات و تجهیزات موردنیاز براى مناسب‌سازى آن معاف شدند.

دولت شرایط معافیت گمرکى براى تامین خودرو و قطعات و تجهیزات موردنیاز براى مناسب‌سازى خودروهای ویژه جانباران انقلاب اسلامی را تصویب کرد.
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانى دولت، بر اساس مصوبه هیئت وزیران و به پیشنهاد بنیاد شهید و امور ایثارگران، جانبازان 50 الى 69درصد تا سقف 25میلیون تومان، جانبازان 35 الى 49درصد تا سقف 20میلیون تومان، جانبازان 25 الى 34درصد تا سقف 15میلیون تومان و جانبازان داراى درصد از کارافتادگى کمتر از 25درصد تا سقف 10میلیون تومان از پرداخت سود بازرگانى به ازاى ورود فقط یک دستگاه خودرو و قطعات و تجهیزات موردنیاز براى مناسب‌سازى آن معاف شدند.
همچنین در واردات این خودروها الزامى به رعات آیین‌نامه ضوابط فنى واردات خودرو به غیر از داشتن نمایندگى رسمى خدمات پس از فروش خودرو در ایران نیست. سال ساخت این خودروها باید سال 2008 به بعد باشد و رعایت استانداردهاى مصرف سوخت و آلایندگی،‌ الزامى است.
بر اساس مصوبه پیشین دولت جانبازان 70 درصد (2پا یا 2 دست قطع از مچ و قطع نخاع) تا سقف 40 میلیون تومان و سایر جانبازان 70 درصد تا سقف 30میلیون تومان به ازاى هر دستگاه خودرو و قطعات و تجهیزات مربوط به آن از پرداخت سود بازرگانى معاف شده بودند.
تشخیص و معرفى جانبازان واجد شرایط، تایید نیاز به قطعات و تجهیزات لازم براى مناسب‌سازى خودرو و تعیین نوع قطعات و تجهیزات مذکور به عهده بنیاد شهید و امور ایثارگران است. همچنین در صورت تشخیص بنیاد شهید مبنى بر امکان تولید خودروى مناسب جانبازان توسط خودروسازان داخلى و درخواست جانبازان واجد شرایط، واردات قطعات و تجهیزات موردنیاز توسط خودروسازان داخلى پس از تایید بنیاد شهید و با استفاده از معافیت‌هاى گمرکى مذکور، مجاز است.

این مصوبه توسط معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شده است